광주교통공사는 2025년 실적을 대상으로 한 2026년도 평가에서 85.91점으로 다등급을 받았다.
종합점수는 2023년 90.21점(나등급·2위)에서 2024년 89.02점(다등급·5위), 2025년 87.27점(다등급·5위), 2026년 85.91점(다등급·6위)으로 3년 연속 하락했다.
경영성과 부문 점수도 지난해 44.61점에서 올해 42.22점으로 떨어져 2년 연속 최하위에 머물렀다.
광주교통공사는 지난해 행정사무감사에서도 경영평가 부진을 지적받았다.당시 공사는 낮은 사업 경쟁력과 수익성․ 효율성, 조직과 사업을 확대하기 어려운 구조적 한계 등을 평가 부진의 주요 원인으로 제시했다.
최 의원은 “지난해 행정사무감사에서 경영평가 부진을 지적받았는데도 올해 점수와 순위가 모두 떨어져 공사가 개선 의지를 갖고 대응해 왔는지 의문”이라며 “평가에서 부족했던 부분을 꼼꼼히 살펴 개선 노력이 내년에는 결과로 이어질 수 있도록 해 달라”고 당부했다.
이에 문석환 광주교통공사 사장은 “단일 노선으로 운영돼 승객과 운수 수입을 늘리는 데 한계가 있고 노후 시설을 교체하는 비용도 계속 발생하고 있다”며 “내년 경영평가에서 더 좋은 등급을 받을 수 있도록 전 임직원이 노력하겠다”고 밝혔다.
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